شهدت صناعة القوالب في السنوات الأخيرة نمواً سريعاً، وبدأت خصائص توزيعها الجغرافي تتضح تدريجياً. فعلى صعيد التوزيع الإقليمي، شهدت دلتا نهر اللؤلؤ ودلتا نهر اليانغتسي ومقاطعة آنهوي نمواً سريعاً.

قوانغدونغ

تُعد مقاطعة قوانغدونغ الآن أهم سوق للقوالب في الصين، كما أنها أكبر مقاطعة صينية في تصدير واستيراد القوالب. وتستحوذ على أكثر من 40% من الإنتاج الوطني.قالبتأتي قيمة الإنتاج من مقاطعة قوانغدونغ، كما أن معدل التحكم الرقمي لمعدات معالجة القوالب وأداء المعدات وتكنولوجيا معالجة القوالب ومستوى التخصص الإنتاجي والمستوى القياسي متقدمة على المقاطعات والمدن المحلية الأخرى.

تضم مقاطعة قوانغدونغ حالياً خمساً من أفضل عشر شركات في التصنيف الوطني. كما يقع فيها أكبر مورد لقواعد القوالب في العالم وأكبر مصنع للقوالب في آسيا.
مع استمرار تحسين الهيكل الصناعي في مقاطعة قوانغدونغ، أدى تطور صناعات البتروكيماويات والسيارات والتكنولوجيا المتقدمة وغيرها إلى زيادة متطلبات صناعة القوالب في المقاطعة. في السنوات القليلة المقبلة، ستشهد قوانغدونغ نموًا ملحوظًا في هذا القطاع.قالبستصبح الصناعة أكثر تطوراً وتعقيداً.

شنغهاي

يوجد أكثر من 1500قالبتضمّ شركات شنغهاي أكثر من 70 ألف موظف، ويبلغ إنتاجها السنوي قرابة 10 مليارات يوان، بمعدل نمو سنوي يزيد عن 20%. وبحلول عام 2010، سيصل إجمالي الإنتاج إلى حوالي 20 مليار يوان؛ وستنخفض قيمة الواردات بنسبة 30% من 290 مليون يوان حاليًا، مما سيرفع قيمة إنتاج القطاع بنحو 700 مليون يوان، بينما ستصل قيمة الصادرات إلى 130 مليون دولار أمريكي، مما سيضيف 600 مليون يوان أخرى إلى قيمة إنتاج القطاع.

ستواجه صناعة القوالب في شنغهاي تحديات في ستة قطاعات رئيسية، لا سيما قطاع تكنولوجيا المعلومات وصناعة السيارات. وستعمل الصناعة على تطوير قوالب صب سبائك المغنيسيوم الدقيقة وقوالب الحقن الدقيقة لقطاع تكنولوجيا المعلومات، بالإضافة إلى قوالب أغطية السيارات، وقوالب صب الأجزاء الكبيرة، وقوالب التشكيل التدريجي متعددة المحطات لأجزاء التشكيل الدقيقة. في عام 2010، بلغت نسبة هذه الصناعة 85%.قوالبتم توطين بعض المنتجات في قطاع تكنولوجيا المعلومات، وتم توطين 90% من قوالب السيارات.

وبحسب الإحصاءات الأولية، هناك ما يقرب من 70قالبتضم شنغهاي شركات متخصصة في إنتاج قوالب السيارات والبلاستيك والصب، بقيمة إنتاج سنوية تبلغ حوالي ملياري يوان. وتشمل هذه الشركات شركات خاصة مثل هوا تشوانغ، تشيان يوان، ييفنغ، وهوانغ يان، ومشاريع مشتركة مثل دي يوان، فيستيون، وشركات صغيرة ممولة من تايوان مثل ليان هنغ، هونغ شو، وتاي ليتونغ، حيث تتجاوز قيمة إنتاجها على مدى عدة سنوات 50 مليون يوان. وقد وصلت قيمة إنتاج سبع شركات منها إلى 100 مليون يوان سنوياً، وحققت بعض الشركات معدل نمو سنوي بلغ 100%، مما جعلها القوة الرئيسية في صناعة قوالب السيارات في شنغهاي.

تشجيانغ

تتركز صناعة القوالب في مقاطعة تشجيانغ بشكل رئيسي في نينغبو وتايتشو. وتنتج مدن نينغهاي ويوياو وسيشي وينتشو في نينغبو بشكل رئيسي قوالب البلاستيك، بينما تنتج مدينة بيلون بشكل رئيسي قوالب الصب.قوالبوتُنتج مدينتا شيانغشان وتشوشان بشكل رئيسي قوالب الصب والختم. أما شركات تصنيع القوالب الرئيسية في تايتشو فتتركز في هوانغيان ولوتشياو، حيث تُشكل قوالب البلاستيك النسبة الأكبر.

تتميز صناعة القوالب في تشجيانغ ببعض الخصائص الواضحة. أولاً، تقريباًجميع أنواع العفنثانياً، الشركات المصنعة هي شركات خاصة؛ ثانياً، شركات القوالب مركزة نسبياً وشكلت سوقاً للقوالب؛ ثالثاً، في حين أن القوالب تلبي احتياجات المستخدمين على مستويات مختلفة، فإن القوالب عالية المستوى تتطور بسرعة، وقد استحوذت على نسبة كبيرة؛ رابعاً، من خلال العديد من المشاريع الريادية، ظهر عدد من الشركات الرئيسية عالية الجودة؛ خامساً، تشكل تقسيم العمل المتخصص بشكل طبيعي، مع خصائص مؤسسية رئيسية واضحة؛ سادساً، لتطور صناعة القوالب تأثير واضح على التنمية الصناعية للمناطق المحلية والمناطق المحيطة بها.

جيانغسو

يوجد في مدينة سوتشو بمقاطعة جيانغسو أكثر من ألف مصنع لقوالب متنوعة، بالإضافة إلى أكثر من ألف مركز لتصنيعها. وتبلغ مبيعات القوالب السنوية ما بين خمسة وستة مليارات يوان. وقد أصبحت صناعة القوالب من الصناعات الواعدة في المدينة.

تضم اليابان وكوريا الجنوبية وسنغافورة وألمانيا وهولندا والولايات المتحدة وتايوان وهونغ كونغ العديد من المؤسسات الفردية والمشاريع المشتركة، بالإضافة إلى العديد من شركات القوالب الخاصة؛ وتنتج شركات مثل Suzhou Lampei Casting وYuanqing Molding وغيرها بشكل رئيسي أجزاء الصب مثل محركات السيارات والعجلات.القوالب وقوالب الصبتتخصص شركات مثل كونشان، وكون ...

آنهوي

تضم مقاطعة آنهوي حاليًا عددًا من منتجات القوالب المحلية المعروفة، مثل قوالب الحقن ذات التجويف الكبير للغسالات ومكيفات الهواء، وقوالب الرغوة الفقاعية للثلاجات، وقوالب التشكيل التدريجي عالية السرعة لرقائق الجزء الثابت والدوار للمحركات، وغيرها. وتصل حصة بعض هذه المنتجات في السوق إلى 30% أو أكثر. كما تُستخدم قوالب الأجزاء الهيكلية والداخلية للسيارات بشكل مستمر في تطوير طرازات جديدة من شركة شانغهاي فولكس فاجن.قوالبمعترف بها من قبل شركات الإطارات المحلية الكبرى؛ كما تم تشكيل قواعد قياسية لأجزاء القوالب ومواد القوالب.

تظهر مجموعة من شركات القوالب الخاصة النشطة، ويتشكل مركزٌ لتصنيع القوالب. أصبحت مدينة تشوتشو قاعدة تصنيعية مهمة لقوالب رغوة التغليف للثلاجات؛ ومدينة نينغقو مركزٌ لقوالب المطاط؛ وتعتمد مدينتا شوانتشو ووهو بشكل أساسي على قوالب ختم الصفائح المعدنية، وهما قاعدتان مهمتان لتصنيع وتوريد قطع غيار السيارات؛ وتتميز مدينة بنغبو بقالبها التدريجي لختم الصفائح السميكة؛ وتتمتع مدينة خفي بمزايا معينة في قوالب الحقن وقوالب السيارات وتصنيع القوالب السريع

يقع مقرنا في يوياو، نينغبو، مقاطعة تشجيانغ، المعروفة باسم مدينة البلاستيك الصينية. لدينا خبرة 13 عامًا في مجال قوالب الحقن، ومئات المصممين والمهندسين، ومصنعان كبيران خاصان بنا. نضمن الجودة والكمية التي نقدمها.القالبيمكننا تلبية متطلباتك.